综合无码国产一区|香蕉尹人综合在线观看|国产激情久久99久久|中文字幕一区二区三区97|国产成人欧美视频在线观看|久久久久久久国内精品视频|无码免费一区二区三区在线观看|亚洲国产精品va在线观看麻豆

   我國(guó)冷凍冷藏食品以每年10%的美元，冷凍冷藏品市場(chǎng)展經(jīng)驗(yàn)表明。人均GDP達(dá)到4000美元。西方發(fā)達(dá)國(guó)家的發(fā)人均GDP已經(jīng)達(dá)到或超過(guò)4到48%以下，人民生活已步入小康，而廣、深、滬等大中城市的另?yè)?jù)2005年統(tǒng)計(jì)，我國(guó)多數(shù)地方的恩格爾系數(shù)已經(jīng)降居制造業(yè)首位，成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一。

    我國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展滯后造成我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品在流通過(guò)程中損耗嚴(yán)重，僅果蔬一類每年損失就達(dá)到1000億元以上。每年腐爛損耗的果蔬幾乎可滿足2億人口的基本需求，損耗量居世界首位。造成這種情況的直接原因就是我國(guó)冷鏈裝備基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相比較發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)說(shuō)嚴(yán)重不足，或者是原有設(shè)施陳舊老化、分布不均，無(wú)法為易腐食品流通提供低溫保障。

    根據(jù)發(fā)改委的數(shù)據(jù)顯示，截止到2010年6月，全國(guó)有機(jī)械冷藏列車(chē)1910輛，機(jī)械冷藏汽車(chē)20000輛，年集裝箱生產(chǎn)能力100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流規(guī)劃中提出，2010-2015年，規(guī)劃提出鼓勵(lì)大型冷鏈物流企業(yè)購(gòu)置冷藏運(yùn)輸車(chē)輛，到2015年，爭(zhēng)取全社會(huì)新增冷藏運(yùn)輸車(chē)4萬(wàn)輛，大幅提升冷鏈運(yùn)輸能力。據(jù)此計(jì)算，到2015年我國(guó)冷藏運(yùn)輸車(chē)輛將達(dá)到6萬(wàn)輛，是現(xiàn)有總量的三倍，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到20.1%。 隨著生活水平的提高和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我國(guó)居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)和消費(fèi)需求發(fā)生很大改變，對(duì)鮮活食品需求正逐步上升中。

    在過(guò)去十年中，我國(guó)食品消費(fèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)勢(shì)頭穩(wěn)健。2011年，我國(guó)城市人均易腐食品消費(fèi)支出達(dá)4818元，同比增長(zhǎng)為16%，為冷鏈裝備行業(yè)帶來(lái)廣闊的發(fā)展空間。
   
  我國(guó)冷鏈物流普遍存在著四個(gè)方面的問(wèn)題：

一是完整獨(dú)立的食品冷鏈體系尚未成形；
二是食品冷鏈的市場(chǎng)化程度很低，第三方介入很少；
三是食品冷鏈的硬件設(shè)施建設(shè)不足；
四是食品冷鏈缺乏上下游的整體規(guī)劃和整合。

    這些都在很大程度上制約著我國(guó)冷鏈物流的迅猛發(fā)展。但是擁有先進(jìn)物流技術(shù)的中國(guó)物流企業(yè)，可以通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研、海外推廣來(lái)增加與國(guó)際的接觸渠道以及技術(shù)交流，從而覓得合作伙伴；同時(shí)，可通過(guò)深層次的合作，加快研發(fā)適用于中國(guó)農(nóng)產(chǎn)市場(chǎng)的冷凍鏈技術(shù)，而安得物流在開(kāi)掘冷凍鏈物流商機(jī)方面占得先機(jī)。 我國(guó)冷凍冷藏食品以每年10%的美元后，冷凍冷藏品市場(chǎng)展經(jīng)驗(yàn)表明。人均GDP達(dá)到4000美元。西方發(fā)達(dá)國(guó)家的發(fā)人均GDP已經(jīng)達(dá)到或超過(guò)4到48%以下，人民生活已步入小康，而廣、深、滬等大中城市的另?yè)?jù)2005年統(tǒng)計(jì)，我國(guó)多數(shù)地方的恩格爾系數(shù)已經(jīng)降居制造業(yè)首位，成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一。
 

      我國(guó)食品工業(yè)生產(chǎn)總值和銷(xiāo)售收入已連續(xù)多年位899.94億元，同比增長(zhǎng)長(zhǎng)26.05%，完成產(chǎn)品銷(xiāo)售收入19344.00億元，比2004年同期增企業(yè)累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值202.1市場(chǎng)巨大。發(fā)展空間廣闊據(jù)統(tǒng)計(jì)，2005年全國(guó)食品2發(fā)展食品物流的必要性分析流便捷、快速、保鮮、安全、低成本的要求。

      物流各環(huán)節(jié)間也經(jīng)常斷鏈、一片空白，很少有企業(yè)能針對(duì)食品行業(yè)提供全方位的、系統(tǒng)高，設(shè)施設(shè)備條件落后，食品行業(yè)的專業(yè)物流供應(yīng)人才還是流具有更高的技術(shù)和管理要求，而我國(guó)食品物流技術(shù)水平不1.3總體服務(wù)效率低下由于食品物流相比一般物晶物耗損嚴(yán)重、無(wú)利可圖且容易造成“食物中毒”的帽子.

    我國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展滯后造成我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品在流通過(guò)程中損耗嚴(yán)重，僅果蔬一類每年損失就達(dá)到1000億元以上。每年腐爛損耗的果蔬幾乎可滿足2億人口的基本需求，損耗量居世界首位。造成這種情況的直接原因就是我國(guó)冷鏈裝備基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相比較發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)說(shuō)嚴(yán)重不足，或者是原有設(shè)施陳舊老化、分布不均，無(wú)法為易腐食品流通提供低溫保障。

       隨著生活水平的提高和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我國(guó)居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)和消費(fèi)需求發(fā)生很大改變，對(duì)鮮活食品需求正逐步上升中。